Das AdBlue-System (SCR-Kat) moderner Diesel ist störanfällig und teuer in der Reparatur: defekte NOx-Sensoren, ein verstopftes oder defektes SCR-Modul, Probleme mit Pumpe, Heizung oder Dosierventil. Besonders ärgerlich ist die gesetzlich vorgeschriebene Startsperre — das Fahrzeug kündigt an, in einer bestimmten Restkilometerzahl nicht mehr zu starten, bis der Fehler behoben ist.
Wir kaufen Diesel mit AdBlue-Fehler herstellerübergreifend an — ob die Warnung gerade erst kam oder das Fahrzeug bereits nicht mehr startet. Sie sparen sich die teure SCR-Reparatur und den schwierigen Privatverkauf. Wir bewerten fair, zahlen sofort und holen bundesweit kostenlos ab.