Das DSG-Doppelkupplungsgetriebe im VW-Konzern (auch als S-tronic bei Audi oder DKG/EDC bei anderen Herstellern) ist komfortabel, aber bekannt für teure Defekte: ruckelndes Schalten, Verlust einzelner Gänge, Notlaufprogramm, durchrutschende Kupplungen und vor allem die anfällige Mechatronik-Steuereinheit. Eine Reparatur oder ein Austauschgetriebe kostet schnell mehrere Tausend Euro.
Wir kaufen Fahrzeuge mit DSG-Schaden herstellerübergreifend an — ob trockenes oder nasses DSG, mit Mechatronik- oder Kupplungsschaden, fahrbereit oder im Notlauf. Sie sparen sich die teure Getriebereparatur und den schwierigen Privatverkauf. Wir bewerten fair, zahlen sofort und holen bundesweit kostenlos ab.